Bine ați venit pe blogul nostru!

Arhiva din luna: Noiembrie 2012

Un singur scaun auto pentru activități sau somn

în Ferrari | scris de Bebetex

Indiferent că privește pe geam, se uită la desene animate sau doarme, copilul tău are nevoie de un scaun auto care să îi ofere tot confortul și siguranța, în mașină.

Pentru toate acestea, avem soluția optimă: scaunul de mașină Ferrari, din grupa 0/1.  Acest scaun poate să acomodeze nou născuți sau copii de până la 3 – 4 ani sau 18 kg.

Avantaje ale scaunului de mașină marca Ferrari:
–        Posibilitatea de a-l poziționa atât cu fața la sensul de mers cât și cu spatele; dacă ținem cont de ultimile recomandări privind siguranța auto, copilul trebuie să stea într-un scaun de mașină, cu spatele la direcția de mers, până când acesta împlinește 2 ani sau când ajunge la limita maximă de înălțime sau greutate, recomandate pentru acel scaun.
–        Spătarul prezintă 5 poziții de înclinare, foarte confortabil atât pentru bebeluși cât și pentru copiii mai mari, care au nevoie de o poziție cât mai orizontală, pentru a avea un somn bun.
–        Centura de siguranță a scaunului are 5 puncte de prindere și se poate regla pe 3 poziții de înălțime.
–        Are pernuță pentru cap și protecții moi, pe centuri, la nivelul umerilor.
–        Prezintă protecție laterală, foarte utilă în caz de impact.
–        Husa are o extra căptușeală moale și este detașabilă și lavabilă.
–        Se fixează cu centurile mașinii și este conform Standardelor Europene de Calitate ECE R44/04.

Deoarece se poate folosi o perioadă lungă de timp (3 – 4 ani) și pentru că răspunde tuturor cerințelor de confort și siguranță și pentru nou-născuți, scaunul auto Ferrari Cosmo SP poate fi o investiție foarte bună, pentru copilul tău. Prețul scaunului Ferrari Cosmo SP este de 520 de lei.

Mituri despre centura de siguranță

în Educatie | scris de Bebetex

La fel cum instalarea copiilor în scaune auto speciale vârstei lor, și purtarea centurii de siguranță, în mașină, este obligatorie. De asemenea, știm și care sunt persoanele „scutite” de la purtarea acesteia. Indiferent că ne place sau nu, că ne incomodează sau nu, trebuie să fim conștienți de pericolele ce pot apărea, în cazul nepurtării centurii de siguranță.

Indiferent de „motivele” pe care le invocăm atunci când nu purtăm centura, trebuie să știm că majoritatea nu sunt suficient de întemeiate, pentru a ne determina să nu montăm centura de siguranța, la urcarea în autovehicul.

Iată câteva mituri legate de centura de siguranță:

1. Centura de siguranță deranjează pe cel care trebuie să o poarte. Într-adevar, șoferul mașinii sau pasagerii, pot să simtă disconfort, atunci când au montată centura de siguranță. În acest caz trebuie să găsiți o pozitie optimă, nici prea largă dar nici prea strânsă. După câteva drumuri, cu centura instalata corect, va deveni obișnuință. De asemenea centura este reglabilă pe înălțime, la majoritatea mașinilor.

2. În oraș nu este obligatorie purtarea centurii de siguranță. Se spune că în oraș nu se circula cu viteză și de aceea ai putea să nu ai nevoie de centură. Nimic mai fals! O persoană de 70 de kg poate fi proiectata cu o forță de 2,6 tone, în cazul unui impact, la 50 km/h!

3. În taxi nu se folosește centura. Oare ati fost și voi atentionați, de către conducătorul taxiului, cum că „nu este nevoie să vă puneți centura”? Din păcate, se face o confuzie între dreptul șoferului de taxi de a nu purta centura și obligativitatea pasagerilor, de a o monta, la fel ca în oricare altă mașină.

4. Pentru locurile din spate ale mașinii, nu se folosește centura de siguranță. Șoferul autoturismului, trebuie să fie conștient, că în cazul unui impact sever, cei care sunt poziționati pe bancheta din spate și nu au centurile instalate, riscă să fie proiectați în față și să îi rănească grav pe cei care sunt pe scaunele din față ale mașinii, chiar dacă aceștia poartă centura de siguranță.

5. Dacă ești un șofer foarte atent, nu mai ai nevoie de centură. Atenție! în 35% din cazurile de accidente mortale, cel decedat este și cel vinovat.

6. Nu merg departe, așadar nu mai este nevoie să-mi pun centura. Atenție! 35% dintre accidente au loc la mai puțin de 15 km de casă.

7. În caz de accident este mai greu să ieși din mașină sau să fii scos din mașină, atunci când ai centura de siguranță montată. Din păcate, nu este adevărat; dimpotrivă: purtarea centurii sporește foarte mult șansele de a rămâne conștient în cazul unui impact puternic și de a putea părăsi în siguranță autovehiculul.

8. Este suficient să țin copilul în brațe, în loc să-l instalez într-un scaun auto special sau să-i pun centura de siguranță. În cazul unui impact petrecut la viteza de 50 km/h, un copil mai măricel (de 25 kg) este proiectat în față, cu o forță de o tonă. Este aproape imposibil, ca forța brațelor unui adult să fie suficient de puternică pentru a ține copilul în siguranță.

9. Mașina are airbag-uri și nu mai este nevoie de centură. Airbag-urile sunt făcute să funcționeze optim numai împreună cu centura de siguranță!

10. Poți să păcălești sistemul de avertizare al mașinii, prin găsirea unor „soluții” care opresc declanșarea sistemului de atenționare a cuplării centurii de siguranță: un capăt de centură de siguranță, care se cuplează în mecanismul de prindere a centurii sau trecerea centurii de siguranță prin spatele șoferului sau pasagerului, astfel încât, toate acestea să evite acel „beep” de atenționare.

Voi mai cunoașteți și alte astfel de mituri privind siguranța în mașină?

Foto Flickr